Jackson Taylor
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Jackson Taylor

ジャクソン・テイラー « J. Taylor » Personnage secondaire

Jackson Taylor (ジャクソン・テイラー, « Jakuson Teirā ») est un pilote de MFG, la compétition automobile qui occupe une place centrale dans MFG Ghost. Né en Nouvelle-Zélande, il conduit une Porsche 911 Carrera GTS portant le numéro 8 et apparaît comme un personnage de soutien important de la série. Moins mis en avant que les meneurs du plateau, il se distingue par son statut de pilote non japonais figurant parmi les meilleurs de la saison. Au fil des manches, il affronte à plusieurs reprises Kanata Katagiri, dont il devient un rival respecté. Lors de la quatrième année, il termine au quatorzième rang du classement général.

1re apparitionVolume 02, chapitre 015 (mentionné), Volume 03, chapitre 030 · Turn04
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Apparence

Véhicule

  • Modèle : Porsche 911 Carrera GTS, dont la carrosserie est bleue dans l'anime.
  • Numéro de course : 8, affiché sur le profil du pilote.
  • Coloris du numéro : argenté dans l'anime, ce qui contraste avec la couleur bleue de la voiture.

Traits physiques

  • Cheveux : noirs dans le manga, légèrement blonds dans l'anime.
  • Âge : 27 ans selon la fiche du personnage.
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Personnalité

Attitude en course

  • Esprit combatif : il cherche régulièrement le dépassement, même au prix de risques, comme lors de ses attaques en virage.
  • Franchise : il reconnaît sans détour les qualités de ses adversaires et n'hésite pas à les féliciter.
  • Lucidité : il analyse ses propres erreurs et s'interroge sur les règlements quand ses résultats ne suivent pas.

Rapport aux autres pilotes

  • Regard sur la compétition : il estime que la saison a débuté de façon étrangement tendue, ce qui montre qu'il observe l'ambiance générale du championnat.
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Relations

Kanata Katagiri
Kanata Katagiri
rival
Il le bat lors de la première manche, puis le croise à de nombreuses reprises. Il dit le respecter le plus pour son esprit de combat, malgré la présence de Michael Beckenbauer au sommet du classement.
Michael Beckenbauer
Michael Beckenbauer
pilote de référence
Il le considère comme l'un des meilleurs pilotes de MFG.
Kaito Akaba
pilote de référence
Cité parmi les meilleurs de la compétition.
Kouki Sawatari
pilote de référence
Également jugé parmi les meilleurs, et il admire son chrono lors de la quatrième manche.
Daigo Oishi
Daigo Oishi
adversaire
Il le double lors de la deuxième moitié de la première course, puis reprend la lutte avec lui lors de la cinquième manche.
Kakeru Yashio
adversaire
Il se bat longuement contre lui lors de la quatrième manche.
Yudai Sakamoto
Yudai Sakamoto
adversaire
Il tente de le dépasser lors de la cinquième manche, ce qui provoque son accident.
Ohtani
proche
Selon une hypothèse évoquée, il aurait fait la fête avec ce pilote la veille de la troisième manche à Roppongi.
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Capacités et pouvoirs

Le personnage ne dispose d'aucun pouvoir surnaturel. Ses qualités reposent uniquement sur sa maîtrise de la conduite.

  • Pilotage sous la pluie : il estime exceller sur piste mouillée, ce qui se vérifie lors de la deuxième manche face à Kanata.
  • Freinage : il est capable de rivaliser au freinage, même si ce point lui coûte parfois la position, comme lors de la première manche.
  • Qualifications : il réalise régulièrement de bonnes performances dans les séances de qualification, avec des places dans le haut du tableau au début de saison.
  • Compréhension du règlement : il reconnaît, lors de la cinquième manche, ne pas avoir pleinement saisi les règles liées au ratio grip-poids.
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Histoire

  1. Saison 4, première manche

    Il prend la septième place aux qualifications. En course, il perd des positions au profit de Daigo Oishi, puis de Kanata Katagiri. Il reprend brièvement l'avantage sur Kanata avant de céder dans un freinage décisif et termine dixième.

  2. Saison 4, deuxième manche

    Il se qualifie septième. Après un départ difficile, il revient grâce aux abandons et aux sorties de piste de ses concurrents, avant d'être dépassé par Aiba et de finir huitième.

  3. Saison 4, troisième manche

    Il réalise la quatorzième place aux qualifications. En course, il conserve sa position sans se faire remarquer et termine quatorzième.

  4. Saison 4, quatrième manche

    Il se qualifie quatorzième. Il gagne une place lorsque Sawatari sort de piste, mais il est ensuite dépassé. Il lutte longtemps contre Kakeru Yashio avant de finir dernier.

  5. Saison 4, cinquième manche

    Il qualifie quinzième. En course, il se heurte à des problèmes mécaniques après un accrochage avec Yudai Sakamoto, puis perd le contrôle de sa voiture à la première geyser. Il abandonne, après avoir entraîné Kanata dans un tête-à-queue.

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Anecdotes

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Origine : Il est le seul pilote majeur de la série né ni au Japon ni en Europe.

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Classement : Il est, avec Emile Hänninen, le seul pilote non japonais à figurer parmi les dix premiers de la troisième année.

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Abandons : Il fait partie des trois pilotes du « Divine Fifteen » à avoir abandonné en course, avec Shintaro Natsume et Daigo Oishi.

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Fidélité à sa voiture : Il fait partie des rares pilotes ayant conservé la même monture durant toute la quatrième saison.

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Voix : Son doubleur japonais, Yuichi Nakamura, a également interprété Rin Hojo dans Initial D Fifth Stage et Keisuke Takahashi dans la trilogie New Initial D the Movie.

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Porsche absente : Il est le seul pilote Porsche de la série à ne pas encore apparaître dans Initial D The Arcade.

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Célébration : Vers la fin du générique d'ouverture de la deuxième saison, il fait un « shoey » sur le podium, geste popularisé par l'ancien pilote de Formule 1 australien Daniel Ricciardo.

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Gains potentiels : Selon ses classements durant la quatrième saison, il pourrait avoir touché jusqu'à 23 000 000 ¥, soit environ 252 954 dollars néo-zélandais ou 145 446 dollars américains.

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Pour aller plus loin

Image et données de base : AniList. Article rédigé en français à partir de Jackson Taylor (Fandom), licence CC BY-SA 3.0 ; cet article est diffusé sous la même licence.