Apparence
Traits généraux
Kanata mesure 181 cm. Il a 19 ans durant l'intrigue principale et 31 ans lors du saut temporel présenté plus tard dans l'histoire. Son physique agréable ne passe pas inaperçu : après le premier round, il trouve un emploi à temps partiel dans un restaurant, où la clientèle féminine remarque vite son charme.
Différences entre le manga et l'anime
Son apparence n'est pas tout à fait la même selon le support.
- Manga (cheveux et yeux) : il a les cheveux brun foncé et les yeux marron.
- Anime (cheveux et yeux) : ses cheveux sont d'un brun plus clair et ses yeux sont bleus.
- Équipement (gants et chaussures) : dans la deuxième bande-annonce de l'anime, ses gants et ses chaussures de course sont blancs. Dans la version définitive, ils sont devenus bleus.
Surnoms
Kanata est connu sous plusieurs surnoms et noms alternatifs : Kanata Katagiri (片桐夏向), le nom sous lequel il s'engage en course, « Kana-chan », ainsi que l'appelle Mayuko Saionji, « l'Artiste silencieux » et « la Balle rouge ».
Personnalité
Un jeune homme discret et posé
Kanata se montre calme et appliqué. Son surnom d'« Artiste silencieux » colle bien à sa manière de piloter : il laisse parler sa conduite plutôt que de se mettre en avant. Il possède une mémoire eidétique, c'est-à-dire photographique. Il retient avec une grande précision ce qu'il a vu, comme les kanjis japonais. D'après Mayuko Saionji, sa mère avait elle aussi une faculté comparable.
Des ambitions modestes
Ses motivations ne tournent pas autour de l'argent. Il participe à la course pour retrouver son père et pour repousser ses propres limites. Il ne cherche pas à gagner une grosse somme pour mener une vie de luxe. Il préfère travailler et vivre comme tout le monde. C'est pour cette raison qu'il se met à travailler à temps partiel dans un restaurant après la manche d'ouverture. Sa gentillesse et son caractère plaisent beaucoup aux clientes.
Un fils attentionné
Avant de se lancer dans la compétition japonaise, Kanata avait reçu de nombreuses propositions de sponsors grâce à ses résultats exceptionnels, aussi bien sur circuit qu'en simulation. Il les a toutes refusées. Il est rentré auprès de ses parents pour s'occuper de sa mère, dont la santé se dégradait vite. Ce choix montre l'importance que la famille a pour lui.
Quelques faiblesses
Malgré un japonais courant, appris grâce à l'éducation de sa mère, Kanata lit et écrit mal les kanjis. Il a aussi du mal à utiliser des baguettes.
Relations
Capacités et pouvoirs
Un talent précoce
Kanata se distingue par son aptitude à signer de bons chronos, sur de vrais circuits comme en simulation. Sa mémoire photographique l'aide à retenir les tracés et les détails qu'il observe. Sa conduite évoque celle de Takumi Fujiwara.
Techniques de pilotage
La « course du trottoir »
Cette technique n'est pas officielle. Kanata l'invente lors du dernier tour de la manche 4 sur la Seaside Double Lane. Avant de l'entamer, il se bat pour la première place contre Emma et découvre qu'il peut dépasser ses rivaux en utilisant les trottoirs. Il calcule mentalement leur hauteur. Classé quatrième, il applique d'abord cette manœuvre à Sena. Celui-ci tente de l'imiter, mais il perd le contrôle de sa Supra après avoir heurté le trottoir. Kanata la répète ensuite sur Emma, puis sur Michael, qui est le plus déstabilisé. Il termine la course deuxième, avec deux dixièmes de seconde de retard.
Lors du dernier tour de la manche 5, Kanata enchaîne plusieurs courses du trottoir pour rejoindre le groupe de tête formé par Sawatari et Beckenbauer. Sena essaie de suivre en copiant son deuxième passage. Dans le dernier virage, après avoir été touché par la Cayman GT4 de Michael, Kanata exécute encore cette manœuvre. Il double Michael et garde son avance sur Sawatari et son A110R.
Histoire
- Origines et parcours en course
Kanata vient de Cambridge, en Angleterre. Sa mère est britannique et son père japonais. Il commence le karting à 4 ans. À 7 ans, il participe aux championnats britanniques de karting et remporte six titres majeurs durant les deux années suivantes. À 10 ans, il entre en championnat de F4, qu'il gagne après deux ans.
Il intègre ensuite la Royal Donington Park Racing School. À l'examen de fin de cursus, il obtient les meilleurs résultats dans toutes les épreuves et signe le meilleur score global de l'histoire de l'établissement jusque-là. Les sponsors le sollicitent en nombre avant même son diplôme, mais il refuse toutes les offres. Il rentre auprès de ses parents pour s'occuper de sa mère, dont l'état de santé se détériore rapidement. Deux ans plus tard, il part pour le Japon et s'inscrit à la MFG.
- L'arrivée au Japon
Kanata voyage jusqu'au Japon dans l'intention de retrouver son père, avec qui le contact est rompu. Il séjourne chez la famille Saionji, de vieux amis de ses parents. Ren, la fille de la maison, ressent pour lui un coup de foudre. Pendant ses recherches, il entre dans la MFG sous le nom de Kanata Katagiri, en reprenant le nom de son père plutôt que celui de sa mère. Ce choix pourrait être un moyen d'attirer l'attention de son père. Quand il ne se prépare pas ou ne court pas, il cherche des indices sur la piste paternelle, avec l'aide de Ren.
- Les débuts en MFG
Kanata se présente comme un débutant, après deux ans sans courir. Il livre pourtant une performance remarquable lors des qualifications : il manque l'accès aux quinze premiers, les « Godly 15 », pour seulement 0,019 seconde. Un pilote de ce groupe est disqualifié pour infraction au règlement. Kanata se faufile alors en finale à la quinzième place. Fumihiro Joyu, haut responsable de la MFG et proche du fondateur Ryo Takahashi, le remarque à cette occasion.
Il est soutenu par Ogata, qui lui prête la voiture. Il se lie aussi avec Shun Aiba.
- Une saison marquante
Après la manche d'ouverture, Kanata prend un emploi à temps partiel dans un restaurant. Le début de la saison lui permet de faire connaître plusieurs techniques. En manche 3, il court blessé au coude après avoir sauvé Ren. En manche 4, il remonte jusqu'à la deuxième place grâce à la course du trottoir. En manche 5, il réutilise cette technique et celle du transfert de masse. Ses résultats de la quatrième saison lui assurent un total de gains pouvant atteindre 233 000 000 ¥.
Anecdotes
Première apparition : Kanata est le premier personnage à apparaître dans l'anime MF Ghost.
Apparence : Ses cheveux et ses yeux diffèrent entre le manga et l'anime. De même, ses gants et chaussures blancs de la deuxième bande-annonce sont devenus bleus dans la version finale.
Langue : Malgré un japonais courant, il lit et écrit mal les kanjis et se sert mal des baguettes.
Même voiture toute la saison : Il fait partie des rares pilotes ayant disputé les cinq manches de la quatrième année de la MFG sans changer de voiture. Les autres sont Fujin Ishigami, Kaito Akaba, Daigo Oishi, Jackson Taylor et Nozomi Kitahara.
Inspiration : L'auteur Shuichi Shigeno s'est vaguement inspiré de Lewis Hamilton pour les victoires en karting de Kanata avant son arrivée au Japon.
Référence à Initial D : Son identifiant de pilote dans l'anime, « 386-9101-19984 », intègre le numéro de plaque de sa 86 (9-101, classe 386). Il renvoie au mois et à l'année de la première diffusion de l'anime Initial D, en avril 1998.
Débuts atypiques : Parmi les novices de la quatrième année de la MFG, il est le seul connu à ne pas s'être qualifié et à avoir fait ses débuts le sixième jour de sa manche inaugurale.
Victoires : À part Michael Beckenbauer, il est le seul pilote à avoir gagné une course pendant la quatrième année.
Gains : D'après ses classements sur l'année 4, il a gagné jusqu'à 233 000 000 ¥ (environ 1 143 700 £ ou 1 535 167 $), calculés sur la dotation totale correspondant à ses places.
Autres personnages de MF Ghost
Pour aller plus loin
Regarder légalement
Regarder sur YouTube →Pour aller plus loin
Liens partenaires : le site peut toucher une commission, sans surcoût pour toi.
Personnages principaux
Image et données de base : AniList. Article rédigé en français à partir de Kanata Rivington (Fandom), licence CC BY-SA 3.0 ; cet article est diffusé sous la même licence.